Опалубка перекрытия

В местах перехода кабелей в воздушные линии необходимо систематически проверять: 1) наличие защиты кабеля от механических повреждений в месте выхода его из земли; 2) целость заземляющего троса; 3) отсутствие подтеков кабельной массы из муфт; 4) отсутствие чрезмерных сближений жил кабеля. Повреждения в трехфазных кабелях подразделяются на три группы: 1) пробой изоляции одной, двух или трех фаз без обрыва жил; 2) обрыв одной, двух или трех фаз кабеля без заземления; 3) смешанные повреждения - разные комбинации из повреждений первых двух групп (обрывы с заземлением, короткое замыкание между фазами без заземления и с заземлением).

Характер повреждений может быть определен при помощи меггера 1000-2000 в, имеющего несколько пределов измерений, проверкой с обоих концов кабеля изоляции жил или проверкой целостности жил с одного конца кабеля при заколачивании и заземлении трех жил на другом конце кабеля. При демонтаже старых кабелей или снятии их после окончания строительных работ кабель наматывается на барабан. После намотки кабеля концы его запаиваются свинцом и закрепляются на барабане, а затем опалубка перекрытия осматривается и испытывается.

Оплата электроэнергии на строящихся шахтах производится по двухставочному тарифу, состоящему из основной платы, уплачиваемой вне зависимости от количества потребленной энергии, за суммарную присоединенную мощность трансформаторов и электродвигателей (ква) и из дополнительной платы за каждый отпущенный киловатт-час активной энергии, учтенной счетчиком. Для каждого энергетического района установлен определенный тариф оплаты электроэнергии. За мощность резервных трансформаторов и двигателей, а также резервных двигателей высокого напряжения, установленных по требованию горного надзора, и за мощность оборудования, используемого исключительно для целей компенсации (улучшения), основная плата не взимается.