Авто б у

Предположим, что необходимо установить, какое наибольшее значение в 987 случаях из тысячи может принять часовой коэффициент неравномерности, средняя величина которого составляет 2,0. В тех случаях, когда известна средняя величина коэффициента неравномерности за один какой-либо внутрисменный период (например, часовой), а требуется для этого же объекта определить наибольшее значение коэффициента неравномерности за другой внутрисменный промежуток времени (например за 2 ч или за 1 ч 20 мин и т. п.), то сначала с помощью выражения устанавливается средняя величина коэффициента неравномерности за нужный период, находится наибольшее значение этого коэффициента. Не хватает денег на новую машину? Возьмите авто б у.

При расчетах ряда параметров подземного транспорта необходимо учитывать внутрисменную неравномерность грузопотоков не за часовые промежутки времени, являющиеся чисто условными единицами, а за реальные внутрисменные периоды, имеющие вполне определенный конкретный смысл для тех или иных рассматриваемых объектов (например, за периоды, равные продолжительности рейса на данном участке, за периоды возможного максимального накопления груза на приемной площадке и т. д.).

На основе исследования фактических данных установлена определенная математическая зависимость между средними значениями коэффициентов неравномерности за различные внутрисменные периоды, которая может быть выражена. Возможные наибольшие значения внутрисменных коэффициентов неравномерности могут быть определены с помощью выражения. Определяется угол профиля гребня колес рудничных вагонеток и электровозов, приобретаемый в процессе эксплуатации.