Толщиномер покрытий

После срабатывания схемы защиты подача напряжения в контактную сеть возможна только после выключения тяговых двигателей (т. е. установки контроллеров электровозов в нулевое положение). Поэтому применение схемы защиты, имеющей такой существенный дефект, как ложные срабатывания, -недопустимо.

Анализ процессов, протекающих при перемежающемся контакте в цепях тягового и сигнального тока, показывает, что ложные срабатывания вызываются большими бросками постоянного тока, наводящими во вторичной обмотке измерительного трансформатора импульсы э. д. с. значительной величины. Кроме того, в момент прикосновения токоприемника к контактному проводу заграждающая э. д. с. нарастает не мгновенно и не точно в противофазе, вследствие чего в этой цепи некоторое время происходят повышенные утечки сигнального тока. Процесс установления заграждающего напряжения осложняется также дуговым характером разрыва цепи токоприемник - контактный провод.

Путем установлено, что время, в течение которого заграждающее напряжение достигнет установившейся величины после одновременной подачи переменного (на вход) и постоянного (питающего) напряжения электровозного усилителя, составляет менее 0,01 сек. Одним из методов борьбы с кратковременными помехами является введение в схему защиты задержки на отключение контактной сети после возникновения утечки. Выбрав толщиномер покрытий несколько больше 0,01 сек, можно эффективно отстроить схему от ложных срабатываний, вызываемых этой причиной, так как за указанное время заграждающая э. д. с. достигает установившегося значения по модулю и фазе. Одним из многочисленных способов реализации задержки является применение апериодического звена г - с на выходе выпрямителя.