Главное событие гонки

Алэн Прост, запросивший «добро на посадку», не разобрал ответа и решил потерпеть еще кружок без «переобувания». Потом Алэн сказал: «Я понял так, что в боксах находится Дэмон». Но это была роковая ошибка. Проста пытались предупредить об аварии на трассе, но он этого не расслышал. И когда перед ним возник неуправляемый Minardi Кристиана Фиттипальди даже сам «профессор» оказался бессилен предотвратить столкновение на сверхскользкой трассе. Цепанув носом своей машины стоящий посреди дороги Minardi, Прост вылетел на обочину и все надежды французского пилота на седьмую бразильскую победу рухнули. Гонка приняла совершенно неожиданный поворот.

После аварии Проста, как по сигналу, на трассу выскочила машина безопасно сти и впервые в истории F1 приняла на себя функцию пейс-кара. Дело в том, что согласно изменениям в правилах, принятым FISA в середине прошлого года, в случае возникновения опасности гонку можно не останавливать, а продолжать под желтым флагом. Необходимо только, чтобы темп задавал пейс- кар, а все гоночные машины, не обгоняя друг друга, должны следовать позади лидера до тех пор, пока не увидят зеленого флага, означающего рестарт гонки. По такому принципу уже давно проводятся почти все американские авто состязания, включая знаменитую формулу Инди, гонки NASCAR и прочие. Но для Формулы-1 — это новинка. Восемь кругов (с 30 по 37) водил всех пейс- кар (FiatTempra 16v) по трассе и, надо сказать, отлично справился с этой ролью. Любите погонять на байке и хотите создать экстравагантный образ? Загляните в магазин мотоэкипировки. Здесь вы найдете много интересных товаров.

Все успокоились. Например, пульс у Сенны (как впервые можно было увидеть из телетрансляции) упал со 190 ударов в минуту до «нормальных гоночных» 160—170, а у Фрэнка Уильямса со 130 до 110. Впрочем, с чего было бразильцу волноваться? Главный соперник выбыл, а второе место, на которое под шум дождя он выбрался, — было отличной позицией для атаки.