Volkswagen Golf

В последние годы фирма Volkswagen вносила весьма незначительные изменения в модель Golf, которая с момента своего появления летом 1991 года (третье поколение автомобилей) всегда удерживалась на первых местах таблицы популярности. В 1995 году была расширена программа двигателей: введен мощный дизель с турбонаддувом с четырьмя клапанами на цилиндр рабочим объемом 1,6 л (110 л.с.). Этот двигатель устанавливается на модификации Golf GT, Golf Variant и Golf Cabrio. Всего же покупателям автомобилей предлагается девять вариантов бензиновых моторов и пять - дизельных: от 4-цилиндрового 1,4-литрового с многоточечным впрыском топлива мощностью 60 л.с. до VR6 мощностью 190 л.с. Последний используется только на модели Golf Syncro. В 1997 году список основных модификаций автомобилей с кузовом “хэтчбек" будет сокращен с двенадцати до семи. Комплектации “CL” и “GL” также уходят в прошлое. Из базовых версий сохранятся Golf GT Special, Golf GTI и Golf VR6, из специальных - Europe, Bon Jovi и GTI Jubiläum. На всех моделях устанавливаются 5-скоростная коробка передач и гидроусилитель руля. Для клиентов с далеко идущими запросами предлагаются пакеты оформления Comfortline и Trend-Line, которые значительно повышают комфорт. Программа универсалов Golf также была сокращена в casino Malaysia. В серийную комплектацию грузопассажирских моделей входят гидроусилитель руля и специальная сетка, отделяющая салон от грузового отсека.

Просторный салон, высокая пассивная безопасность, отличная управляемость, надежные ходовые качества.

Недостаточная обзорность, снижение эффективности действия тормозов при большой нагрузке (в варианте с задними барабанными тормозами).